Звони провода до датчиков, но не просто звони, а мультиметром, включенном в положение значка диода, чтобы точно знать есть ли не плотный контакт на соединениях или нет. Вот так, как описано здесь, пост 8
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=96338 . Не забудь прозвонить относительно минусовой клеммы аккумулятора (аккумулятор должен быть отключен) выв. разъёма АБС 8 и 24, а также на плюсовую клемму аккумулятора выв. разъёма АБС 9 и 25.
Схема и распиновка разъёма на картинках.