Показать сообщение отдельно
Старый 29.08.2016, 11:03   #2431
 
Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
Доп. информация
По умолчанию

Ага, я понял! Здесь только по коробкам DSG советы дают... Иначе молчание объяснить трудно...
Съездил в контору мастер-акпп... Мутная организация - никто не желает давать нормальных ответов. Ожидание диагностики составило около 3-х часов. Сама диагностика представляет из себя считывание ошибок VAG-Соm- ом (по-видимому) и снятие поддона коробки с демонстрацией стружек/опилок/непойми чего.
По плавающим опилкам приговаривается гидроблок (весь целиком и сразу) где-то на 45тыр, но после его починки никто гарантию не даст, ибо нужно произвести для уверенности дефектацию/дефикацию/раздербанивание оставшейся части коробки. Процедура сложная, потому +6 или 12тыр. Из автолюбителей, присутствующих в очереди и прошедших дефектовку никто неприговорённым не ушел, а это еще +70тыр. В итоге средний ценник ремонта 150тыр. Прям оттуда на эвакуаторе увозили авто с разобранными после дефектовки коробками в какую-то контору на варшавке, где предлагалась контрактная замена коробки в районе 75тыр.

Последний раз редактировалось 4ud; 31.08.2016 в 11:44.
4ud вне форума   Ответить с цитированием