Еще в самой РНСке необходима активация ВАГ-КОМом, она простая, завтра сделаю скрин. После этой процедуры при включении задней передачи РНСка будет выводить картинку с камеры.
Спасибо товарищу
Graf007 , который помог мне преобрести 5K0827469R ULM камеру заднего вида с эмблемой в сборе.
Также потребовалось 8 метров экранированного 4 жильного кабеля, который я приобрел в магазине средств видеонаблюдения, аж по 7 рублей за метр! Также необходимо 8 метров 0,5- 1 кв мм силового кабеля, для питания всего устройства.
Разбор самой двери смотрите
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=2193
Устройство выглядит вот так
Квадратный разъем с тремя проводами это питание самой камеры, круглый разъем слева снизу, это управление устройством выдвижения камеры. Синий круглый разъем, это видео выход самой камеры.
Вот схема подключения
Из неё видно что питание камеры паралелится управлению устройства открывания. Я подумал что покупать лишний разъем, делать лишние соединения, ненадежно, и не практично. Я просто запаралелил проводку прям в устройсве, удлинив для этого провод, и подпаявшись прям на плату устройства выдвижения. В овале "приколхоженый провод.
Для получившегося одного разъема я купил на разборке подходяший разъем с проводами, но можно заказть гламурный 4B0973712 и два провода 000979019.
Подключаем согласно схемы, необходимо протянуть 1 провод из блока предохранителей, или взять +12 вольт с любого удобного для вас места, самое главное чтобы проводка была защишена предохранителем, и +12 вольт были там всегда, независимо от ключа зажигания и "открытости" машины. Иначе камера у вас будет оставаться открытой после парковки.
Провод который раньше вставлялся в эмблемку нада подключить к 1 ноге круглого разема. Вторую ногу сажаем на "землю", 3 нога к + лампы заднего хода (у меня стоит ксенон, и видно блок розжига и релюшку) 4 нога идет на +12 вольт в блок предохранителей, на 16 предохранитель в блоке возле водительской двери в салоне.
Касательно видео кабеля, на сторону камеры я припаял к кабелю 4 штырька, затянул места термоусадкой, и штырьки просто вставил в разъем, после того как все заработало, залил термоклеем, обернул алюминиевой фольгой (которой Русик делал декор салона) и обматал изолетной.
На сторону РНСки на этот кабель обжал разъем
ВОт думаю у кавонить назреет вопрос как оно для RNS 510
Он идеально встает в РНСку, только необходимо слегка отогнуть ножки которые сразу после него, они всеравно не используются, и никак не повлияют на работу РНСки. После установки разъема (а встает он очень плотно, и врятли вылетит) Гнездо вместе с кабелем я тоже заклеил фальгой. Вообше с экранированием проводки нада быть очень внимательным, ибо видео помех в машине ну просто НАВАОЛОМ!
Кабеля пустил по водительской стороне, для чего снял облицовку порогов, и разобрал облицовку стойки. (как это делать можно посматреть в других отчетах)
Шланг слива сделан из обычной капельницы за 15 рублей
для заглушки использован фрагмент фильтра капельницы.
Вид изнутри.
К сожелению требуется грубое вмешательство, по "линии отреза" нада срезать один кронштейн мотора стеклоочистителя, также необходимо из панели удалить крепежную шпильку, и слегка деформировать железо, чтобы новая эмблема "встала"
Также "по месту" мною был изготовлен самопальный кронштейн, он в красном овале.
Вот еще украл у
Sheffа фотку, и на ней "отрезал" кронештейн
Итого кроме самой камеры:
Провода для проводки 100 рублей.
Капельница 15 рублей.
2 разъема с разборки 100 рублей.
алюминиевая пластинка - бесплатно
немного припоя, термоусадки, изоленты.
Результат.
Опыт эксплуатации показал что сливной шланг нада ставить потолше чем от капельницы, летом переделаю этот узелок.