Показать сообщение отдельно
Старый 09.05.2018, 09:59   #16
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

У меня DSG, в режиме D тоже бывает детонация. Программа переключает передачи примерно в тот момент когда и вам "советует" это делать. Если ехать в спорт-режиме (S), то переключения происходят позже, обороты ниже 2000 не падают и детонации нет. В темах DSG это обсуждалось и многие советуют ездить по городу в спорт-режиме, а по трассе в Drive. Производитель в погоне за экономичностью пытается балансировать в пограничном режиме. Но лучше пусть будет немного выше расход топлива, чем сломанная поршневая. У моего знакомого на Тигуане так прогорели поршни, ремонт обошелся в космические деньги. Недавно проходил ТО, поставили обновленную прошивку. Стало лучше, но все равно ингода пальцы звенят.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием