Цитата:
Сообщение от i.max
Это называется сервотроник. Электроусилитель руля работает с переменной производительностью в зависимости от скорости движения автомобиля. На парковочных скоростях помощь усилителя больше, с ростом скорости она ослабевает, благодаря чему руль становится тяжелее. В принципе да, соглашусь, эта настройка тоже интересная, но ее можно реализовать только на машинах с рулевыми рейками 3го поколения (это Гольф 6, рестайлинговая Октавия). На пятом Гольфе пробовал поставить такую прошивку - ничего не вышло (стоит рейка 2го поколения).
|
У меня на МК 5 такая стоит настройка. Очень удобная штука))