Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK
Потом просто двиг выкинете/откапиталите/продадите 
Пропуски это не нормально. |
Как минимум пропуски это не нормально когда чек мигает и потом горит.
Цитата:
Сообщение от Gilza
Susanin, Дилеры не ставят новую прошивку двигателя (только по отзыв акциям, которых уже нет). Прошивка я имею ввиду не чип. Есть свежие прошивки двигателя заводские с пофиксинными ошибками, в том числе и с исправленными проблемами по зажиганию и прочее. Посмотри у себя в городе ребят, которые заливают софт через VAG COM. Мне это обошлось в 2К например.
А по поводу катушек - то же менял местами - думал все целые. Пока не купил новую и не поставил - проблема ушла. Если даже в итоге это окажется и не катушка, то она все равно тебе пригодится на будущее - за-то проверишься.
|
Через ваг-ком или через разьем ОБД спец оборудованием? через вагком любой со шнурком мог бы залить тогда. У нас спецов нет по ВАГу и тех кто прошивает и чипует, это будет последний вариант (ехать далеко до них).
Подумаю на счёт катушки, может и куплю чтоб точно уверенным быть.
Поездил с чеком, "пособирал" пропуски. Всё таки они не только по 2му вызывают ошибки, но и по остальным тоже.
С наступлением холодов так же все таки более однозначно можно сказать- на холодную троит сильнее-пропуков больше, при заводе с утра колбасит так что чуть ли не глохнет, обороты плавают сильно. На прогретом двигателе гораздо меньше, обороты почти не плавают хоть и троит. После сброса чек стал загораться довольно скоро. Новых ошибок не появилось- все те же пропуски и всё.
Почитал эту тему.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...=83257&page=11 как я понял проблема возникает много у кого и связана чаще всего с бензином.
Всё таки буду чистить винсом форсунки не снимая. Посмотрю, будут ли изменения.