Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK
еще как отличается, у меня например упоры не держат крышку в "около закрытом состоянии", собственно и силы в местах крепления совсем другие чем при открытии багажника электрическими упорами.
|
В кинематике работы упоров мёртвая точка намеренно сделана несколько выше места закрывания двери, чтобы крышка поднималась сама - и в то же время, чтобы закрывалась сама. Рукам нужно просто пройти эту мёртвую точку.
Отсюда и вырисовывается вся эпопея с изменениями - они нужны, чтобы приводу не приходилось переключаться с укорочения стойки на её удлинение (как это происходит при работе гидро-упора).
На такой формулировке, думаю, все сойдёмся. Забыв про фантастику с укреплением кузова.