Цитата:
Сообщение от diS09
механизма развода колодок не существует и они расходятся от "биения" диска.
|
Ну, тут я позволю себе с Вами не согласиться. При нажатии на педаль и последующем отпускании педали тормоза поршень выдвигается, а затем втягивается в цилиндр на некую величину за счет деформации уплотнительного резинового кольца, расположенного в выборке цилиндра. Появляется зазор между поршнем и колодками, он выбирается при вращении тормозного диска и накладки колодок практически перестают касаться диска - и мы слышим лишь легкий шип. Если тыльная сторона колодок с клеевым слоем, как у оригинала VW, поршень оттягивает колодку от диска и ступица вращается практически бесшумно. Это подробно описано в спец. литературе по автоделу еще много лет назад.
---------- Сообщение добавлено в 14:35 ----------
Цитата:
Сообщение от Роман51
Алексей Николаевич, лучше оба и пролить маслом пока новые.
П.С.: суппорт, зря, проходили уже...
|
Езда с отсоединенным тросом результата не дала - похоже, подклинивает и ось рычага суппорта.