Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
|
Регистрация: 19.02.2018
Адрес: Тверь
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 60 раз(а) в 48 сообщениях
|
|
Столкнулся я тоже с проблемой пропусков зажигания.
В одной из тем я писал, что видел TPI у ОД на эту тему, в которой указаны причины и способ устранения.
Коротко из TPI:
1. TPI 2050088/1, дата размещения публикации 26.01.2018 - не знаю что это значит;
2. Двигатель: неустойчивая работа, горит Check Engine, события по пропускам зажигания;
3. Техническое обоснование: из-за режима эксплуатации на очень низких оборотах при недостаточном количестве присадки к топливу могут образоваться отложения на впускных клапанах/во впускных каналах.
4. Вызывающие рекламацию явление (пропуски воспламенения) усиливаются при эксплуатации в режиме коротких поездок!
5. Решения в условиях сервиса:
5.1. Обработать события с помощью диагностического тестера;
5.2. Проверить впускные клапаны/впускные каналы на предмет отожений и (если нужно) очистить с помощью - VAS 294 011-
Конкретно в моём случае есть ошибки по пропускам, снимали впуск - есть сильные отложения. Предложено снимать ГБЦ и чистить. ОД гарантирует, что это (чистка) поможет избавиться от пропусков.
Пробег 82000 км., а/м ранее эксплуатировался водительниЦЕЙ в Москве.
UPD: добавил фото TPI.
UPD 2: добавил фото необходимых з/ч при с/у ГБЦ - по версии ОД.
UPD 3: добавил подборку з/ч (по версии ОД) с номерами для ДВС CXSA, номера выяснял сам, поэтому на 100% истину не претендую. Вероятно, кому-то инф-ция поможет.
Последний раз редактировалось VVKTVR; 14.03.2022 в 10:50.
|