Олег46, не согласен ни разу. Допуск масла - это в первую очередь
соответствие параметров масла тем, которые требует производитель авто! Цена здесь не причем! И ориентироваться при выборе масла нужно в первую очередь именно по допуску.
По поводу лей у дилера - сам лей. Переплачивать за ненужный в России 504 допуск (еще и учитывая его цену у дилера) не вижу смысла. И расходники приобретать у дилера так же не вижу смысла - пустая трата денег.
А вот тебе даже подтверждение, пусть и неофициальное
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=1680