[nightbf]

Проблема решена. Читайте информацию после строчки "Решение:"

Исходное сообщение:

Добрый день.
Golf 6 1.4 tsi 122лс.

Стал плохо заводиться после простоя. Утром завожу машину, движок стартует и сразу глохнет. Таких попыток может быть 7-8.. Приспособился заводить нажав на газ, т.е. с продувкой цилиндров. Газ отпускаю через полсекунды после старта, т.е. выше 1500 обороты подпрыгнуть не успевают.

Если с первого старта нажать на газ, то машина заведется и будет работать нормально. Сразу после такого старта можно заглушитель двигатель и запустить уже без нажатия газа, т.е. двигатель не успел нагреться и следовательно от температуры движка/масла это не зависит.

Если на газ не жать, то двигатель заведется скажем с 10 попытки, но будет троить некоторое время (опять же помогает немного его разгазовать). При этом из трубы идет белый дым/пар(на мой взгляд много, хотя на улице уже -5.. хз, мб это норма) с запахом бензина. Через минуту дыма уже почти нет.

Если заглушить двигатель и завести через 3-5 часов, то проблем со стартом вообще нет. Проблема возникает если машина стоит больше 7 часов. Например всю ночь.

Во время движения никаких проблем не возникает, движок не троит, обороты не плавают. Пробег 46ткм. Масло чуть ниже верхней отметки. Когда на этой машине меняли свечи не знаю. Последнее то делали на 30ткм, если верить серв.книж. Масло менял сам на 40ткм пробега. Бензин 95 обычный с шелла. Проблема начала появляться постепенно с первыми морозами.

Есть предположение, что за ночь одна из форсунок заливает цилиндр бензином, и свеча в этом цилиндре не поджигает смесь, пока этот бенз не уйдет в трубу.

Итак, в чем может быть причина? И как можно продиагностировать форсунки? Вася сможет?

Пока заказал свечи и попробую оставить машину на ночь в отапливаемом гараже, чтобы исключить влияние забортной температуры или неисправность датчиков температуры ож, масла, воздуха...

Ключевые фразы:
Плохо заводится двигатель при отрицательных температурах
Плохо заводиться двигатель при температуре ниже нуля
Плохо заводится двигатель на морозе
Двигатель троит и чихает на морозе
Двигатель не заводится на морозе
Двигатель не заводится на холодную

Симптомы:
Двигатель стал плохо заводиться при температуре ниже нуля. Например заводится и сразу глохнет, заводится и троит/чихает, обороты двигателя плавают в районе 400-500. При этом можно разгазовать двигатель и тогда он перейдет в нормальный режим работы. При температуре ниже -10 двигатель может вообще не завестись, свечи будут залиты бензином. Если прогреть двигатель предпусковым нагревателем (вебастой и т.п.) или в теплом гараже, то проблем с запуском нет. При температуре выше нуля двигатель заводится без проблем. Компьютерная диагностика не находит никаких ошибок. Иногда наблюдается сразу после проведенного ТО.

Наблюдается:
Golf 5, Golf6, Jetta 6
в основном на двигателе caxa 1.4tsi 122hp
а также на двигателе 1.6 атмосферник (1 человек, но не подтверждено)

Что НЕ помогает:
смена прошивки двигателя
замена или зарядка аккумулятора
замена или чистка форсунок
замена свечей зажигания
замена блока управления топливным насосом низкого давления
замена топливного фильтра
замена воздушного фильтра
замена датчика температуры охлажлающей жидкости g62
замена тнвд - насос высокого давления (вместе с регулятором давления топлива)
замена цепи грм
чистка и адаптация дроссельной заслонки
АБСОЛЮТНО БЕССМЫСЛЕННО: обращение к офф диллеру или автосервис (даже в хороший!)

Что помогает:
дефектовка гбц (кому помогло: 1человек)
замена масла и масляного фильтра (кому помогло: 7человек)

Причина:
Замерзание или загустение масла в двигателе. Предположительно поддельное масло или масло плохого качества.

Решение:
Если при компьютерной диагностике нет существенных ошибок, то рекомендую поменять масло и масляный фильтр в двигателе (двигатель предварительно прогреть! и сливать масло снизу через пробку). Это самый простой, быстрый и дешевый способ решить данную проблему. Если замена масла не помогла, то это не ваш случай и поэтому стоит искать другую причину плохого старта двигателя.