Насколько я понимаю в процессах регулирования, то при работе турбины речь идет не о положении заслонки, которой управляет актуатор, а о конечном параметре - давлении на выходе турбины. Ведь при разных оборотах двигателя положение заслонки будет различным, чтобы поддержать стабильным давление. А какая механическая регулировка есть снаружи у актуатора? Да она и не логична. И повторюсь: ни электронной, ни механической адаптации я не делал
Последний раз редактировалось gvl; 30.06.2017 в 10:17.
|