Всем привет. Мини отчет. После замены колец проехал 51к км. (Кто-то писал максимум 20 и на расточку) Расход отсутствует от слова совсем. За 8к пробега от замены до замены уходит 5мм по щупу. Масло после ремонта и до сих пор Лук 5W40 синтетика. Фильтры BIG. 10к назад менял гидрики. Достали стучать при прогреве. Ничего не поменялось, так и стучат, наверно дело не в них, забил)) Режим - смешанный. Город, пробки, раз в неделю загород километров 30. 3 раза в отпуск ездил, обгоны фур выкрутка до 5-6тыщ, иначе не реально. Все хорошо, живем дальше
Цитата:
Сообщение от Krosavello
поставил наборные как в оригинале. Они были дешевле.
Есть сторонники наборных, есть коробчатых. ИМХО коробчатые сильнее дерут цилиндр, т.к. там усилие на сжатие большое. Замок без перекрытия, щелка будет маленькая. Наборные более технологичны, мягенькие, все три части разводятся на 120гр и перекрывают щелки. Закоксовываются не от конструкции, а от хренового масла, редкой замены, низких оборотов.
Я не фрезеровал ГБЦ. Простукал поверхность железной линейкой вдоль и поперек, она ровная была. Потер равномерно бруском обернутым шкуркой 800 с маслом и все - идеально чистая была.
|