Поршня через верх вставляются, снизу постель колена, и поршень просто там не пройдет, ну и главное кольца нужно сжать перед установкой, специальной оправкой.
Любой ремонт не из серии "поменять шаровые, или привод ГРМ" делается после дефектовки. То есть сначала разборка, потом оценка состояния узлов и составление списка необходимых запасных частей, и работ. Например головку по любому нужно торцевать перед установкой, а это время и деньги. Так что быстро такие работы не делаются.
|