StayerDW, появились новые ответы и люди
Опытный человек всё расставил по местам: "...большую часть малярной жизни робил на дилерах. Запчасти по крайней мере раньше всегда использовались только оригинальные. Если речь ведем о ОЕМ - запчастях, то под " чернухой", реже оливкого цвета грунта (транспортировочный грунт, катафарез - кому как больше нравится) всегда металл оцинкованный (естественно, если сама деталь на кузове оцинкованная). Его видно и визуально, если прошлифовать до металла и на вкус, шлифовочная пыль с оцинковки чувствуется сразу..."
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ----------
Считаю, что суть вопроса раскрыта и теперь только вам решать, что покупать.