Реальных примеров умирания турбины на САХА до 100 тыс км даже и вспомнить не могу. Гораздо полезней не забывать не оставлять тачку на передаче.
Будьте посмелее
народ. А то уже скоро забудем как с женщиной и тачкой обращаться
Даже цепь и та ходит 150 тыс спокойно, если не перескочит у забывчивого владельца, забывшего машин на передаче.
П.С. Картридж турбины на САХА стоит 15-20 тыс. руб. Это то, что меняется даже самостоятельно в гараже. Картридж - деталь в сборе: горячая часть+холодная часть.
Я вот иногда в качестве бреда рассматриваю вариант поменять свой мотор 1.6 на САХА. Вот тока спецов нет поблизости и мотора подходящего. Саму машину менять не хочу - слишком много труда, времени и денег в неё вложено и много вместе пережито
