Так же , в свете последних событий (А 321) был упомянут момент работы нижнего звена службы безопастности (охрана) на транспорте . Считаю , что это очень важный момент.
Посмотрите сами ( не обязательно аэропорт, любой объект )кто и как работает на этой позиции. Мало того , что сама работа - невысокооплачиваемая , она в какой то момент становится рутинной и однообразноунылой.(Это я очень мягко выразился ) " Быть бдительным , на чеку и т.п. каждый день?????
А еще пример из жизни; Мой тесть военный пенсионер, преподаватель ВМА , в трудные девяностые решил подрабатывать в сторонней организации охранником ( security ). Как настоящий военный человек начал делать свою работу честно и правильно. Так вот столько проблем , споров , скандалов и т.д от простых сотрудников организации, которые сами не хотели и не были готовы выполнять элементарные правила безопастности и порядка, а хотели , чтобы было как было , заставило его ,плюнув, уйти с той работы .
|