[kiri_l]

Сообщение от Bedal

Хха!

у меня было 2.2 на довольно большом участке:

пристроился за двухэтажным автобусом, шедшим на круизе, вплотную :-)

---------- Сообщение добавлено в 19:09 ----------

С жором на 1.4 только единичные случаи, как это бывает на любом движке.
Нет, конечно. На 211 омывание выхлопного коллектора ОЖ даёт быстрый прогрев (бич 111 - плохой прогрев) и меньшую температуру на турбине, что как раз гарантирует ей долгую жизнь, не чета той, что на 111.
где ж меньше, если 122 тупо уже не делают? Большинство 1.4 в Европе как раз 140/150 л.с. Или уж тогда меньше, вплоть до нынешних литрушек. Но не 1.4/122

Проблем с жором много, просто ты за этим не следишь. А 140 было продано меньше применительно к России (хотя октаху же тоже с таким движком делали).