Цитата:
Сообщение от крот
несколько лет назад брали своему сыну ноунейм "типа корейского производства" в нехилой комплектации:D : "мультируль", "музыка", диодные фары головного света, фары заднего хода, автоматический ход и ножной (надо держать педаль "газа"), переключатель хода вперёд-назад. Одной зарядки аккумулятора хватало на километр бодрого движения.
Имхо, неважно какая сборка (ну может есть чисто европейская, не знаю) - ломаться особо там нечему. Важнее, чтобы аккумулятор меньше простаивал и был максимально заряжен. Родного аккумулятора хватило на два сезона. Потом покупали ещё два аккума: первый сдох очень быстро, второй протянул сезон. Короче, всё как в авто для взрослых - заводские комплектующие работают дольше всего.  |
Между прочим корейцы сделали самый высокотехнологичный (возможно самый лучший) детский электромобиль. HENES 7 называется.Фирма вроде только одну модель и выпускает. Там пружинная подвеска, акустика с сабвуфером, бортовой компьютер и возможность управлять с Android смартфона!)))
---------- Сообщение добавлено в 13:30 ----------
Пег перего ставит хорошие редукторы, но и сами машинки дорогие и аккумуляторы стоят баснословных денег.
Статья в помощь при выборе.