Цитата:
Сообщение от KoMno3uTop
Разницу ощутил только в том, что на "низах" двигатель чувствует себя получше
|
В этом-то и фишка. Если есть желание продлить жизнь движке ТСИ, МКПП и ДСГ, при движении по городским пробкам, то лучше всего лить 98/100. Я уже не раз отмечал, что при троганье на 98 тачку меньше колбасит, а в пробках таких троганий мульен!)) И вот представьте, как при такой колбасне разбивается сцепа, маховик, подшипники валов и кстати да - изнашивается механизм ГРМ.
На трассе, когда один раз тронул и поехал, можно лить 95, а при тошниловке в режиме старт/стоп только 98/100!..