Не нужно снимать разьем с датчика, гораздо проще снять разьем с моторчика (насоса) омывателя фар, их там на бачке 2а должно быть, на фары и стекло. Тот который выше на фары. И замотать потом это все (моторчик и разьем) в целофан, что бы окисления контактов небыло. Ну это естественно, если прибора типа VAG-COM нету, это идеальный вариант
