может и на климате могут, но патрубки к радиатору, при темп двигателя 70, все теплые, соответственно термостат всегда открыт и жижку гоняет по большому кругу. должен открываться термостат при 87 градусах. правильно я прикинул?
---------- Сообщение добавлено в 08:28 ----------
ПРавда вот думаю, смогу ли поменять термостат без особо огромных потерь ОЖ, не сливая ее. он у меня не в самом низу около генератора, как на не помню каком гольфовском движке. мне тут предложили попробовать под крышку бочка ОЖ(расширительного) подложить пакет и закрутить, так сказать, вакуум создать и тогда больших потерь не будет....
|