Цитата:
Сообщение от Alex B
Aнтонио, у вас в свиблово во!
|
Спасибо, конечно, но мне-то это не нать))
На двух машинах это шло с завода.
Так, знакомый один рассказал про свою идею по дооснащению тиги, но, говорит, если и ставить газлифты - в паре с замком капота, чтоб не открылся, не дай Бог.
Вот и хотелось спросить мнение знающих Тигуанеров.
Цитата:
Сообщение от Кукиш
Ребят, без обид, но сей тюнинг очень спорный. Лично я капот открываю только что бы долить омывайку, то есть осенью и весной раз в 2 недели. Зимой и летом вообще очень редко. Ну и опять же сверлить железо, платить 2400 рублей, за 20 раз открытия капота. Ну и самое печальное, любые газ лифты со временем изнашиваются, и перестают держать. Зайдите в любой сервис где обслуживают не гарантийные авто, и у половины машин капоты подперты палками.
|
Кукиш, дружище, разговор не о том - надо или нет!? А о том, что человек уже нацелился это сделать и ему интересны мнения людей, кто уже дооснастил свои авто.
Про кол-во раз открытий капота - это вообще не аргумент: кто чаще, кто-то реже. Самое забавное, что Тига - это гольф, только с другой подвеской, а на гольфе уже с завода идет газлифт на капот, а на внедорожной версии (на Тигуане) его почему-то нет.