Цитата:
Сообщение от maks27.07
было и есть до сей поры (пробег 47000)только с 3-2 при торможении идет удар (ощущение как будь-то бросаешь сцепление) говорят особенность коробки
 |
Имею ввиду вибрацию при переходе с 2 на 3, или пробуксовку при включенной 3 на ускорении или в горку. До замены подобное было с четным сцеплением. Теперь на новом нечетном такое случается.
Про удары нужно обращаться к дилеру пока гарантия, тем более если это легко демонстрировать. Надеюсь что дело не в механике, а в логике управления. Скорее всего нужно перешить мотор и коробку.
Как я понимаю физику удара:
При плавном торможении коробка пытается работать по программе помощи торможению, в момент достижения мин. оборотов двигателя на 3, включается 2 передача, и после выключения нечетного сцепления двигатель должен достичь оборотов (поднять их) для оптимального включения четного сцепления. Обороты не поднимаются, или не успевают подняться программно, скорости вращения колен.вала и первичного вала коробки разные, но мозг коробки все равно включает четное сцепление, скорости уравниваются с ударом (возможно даже машина немного клюет), на четном сцеплении по-моему нет гасителя крутильных колебаний. При интенсивном торможении, как я заметил, алгоритм просто выключает сцепления (а в режиме спорт наоборот, держит включенным до минимальных всегда, помогая тормозить).
Посмотрите как происходят переключения при движении с постоянной скоростью, в ручном режиме, понижая с 5 на 4 и с 3 на 2.