bekon, на последствия + тюнинг до стейдж 2 :)
Сам свап - 100 движок, 100 коробка (это отдельная история, нормальную ДСГ найти не получилось в итоге), 100 навесное и всякие мелочи.
Потом началось - ТНВД, Цепь, подвеска, впуск, выпуск со спорткатом, тормоза, прошивка, приборка цветная и так далее.
Еще раз говорю - продай, возьми кредит - купи Р-ку клубную, которую сейчас продают. Смысла в свапе 1.4-2.0 - НЕТ.
Все равно буксовать на месте будешь, у меня на 120 в букс срывает - тут полный привод нужен, а это еще 350-500, но мне деваться уже некуда - буду строить до конца :)
|