Цитата:
Сообщение от r1sh
смотря что подыхает. Почему не заехали к ОД или в авторизованный сервис на диагностику?
умереть может гидроблок (мозги) и сцепление (механика).
Сцепление косвенно можно продиагностировать через ВАГ-ком. Почитайте в интернете, информации куча по фразе "диагностика ДСГ7" вам и драйв2 и прочие сайты пооткрываются, всё поймёте. Можно смотреть остатки сцепления, температурные режимы в которых работала коробка и это по каждому сцеплению отдельно.
Гидроблок можно диагностировать только по ошибкам, если ошибок нет то считается что всё ок.
Если вы не ставили на нейтраль в пробках, не ездили в ручном режиме по двору и ездили преимущественно по городу в режиме "старт-стоп" то чаще всего сцепление приезжает к 60-80тык (судя по тому что я слышал от знакомых) хотя у моего друга поло хэтч с дсг7 у него 130тыс пробега и сцепа родная, но он много ездит в ручном режиме.
Так что вангую что может приезжать сцепление. Замена 35тык.
Но лучше в хороший сервис по ремонту дсг7 или к ОД на диагностику.
|
У меня город маленький, но с утра и вечером в пробке минут по двадцать стою, там где за 5 минут можно проехать, коробку я не напрягаю. Спрашивал у ОД может ли в жару коробка тупить, он сказал, что может, да и вообще, как я понял, чтобы точно приговорить коробку она должна постоянно дергать... Сами они не предлагают диагностировать. Один продавец предлагал, чтобы я дал ему 10000 и они по гарантии (в прошлом году) поменяли бы мне сцепление, я отказался, решил, что нечего этим кулибиным разбирать мою коробку, пока точно не накроется. хз короче что делать.