несколько лет назад брали своему сыну ноунейм "типа корейского производства" в нехилой комплектации:D : "мультируль", "музыка", диодные фары головного света, фары заднего хода, автоматический ход и ножной (надо держать педаль "газа"), переключатель хода вперёд-назад. Одной зарядки аккумулятора хватало на километр бодрого движения.
Имхо, неважно какая сборка (ну может есть чисто европейская, не знаю) - ломаться особо там нечему. Важнее, чтобы аккумулятор меньше простаивал и был максимально заряжен. Родного аккумулятора хватило на два сезона. Потом покупали ещё два аккума: первый сдох очень быстро, второй протянул сезон. Короче, всё как в авто для взрослых - заводские комплектующие работают дольше всего.
