Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2018, 22:55   #21
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
Чем вредно то? И чем этот режим отличается от режима, когда двигатель крутит колеса в плане коробки/сцепы????
Там еще про торможение в этом режиме.

Что-то такое есть. Я качусь при сомкнутых дисках без газа, может даже притормаживаю, обороты двигателя падают, все ОК. Но как только обороты двигателя падают примерно до 1000, то электроника спохватывается добавляет бензина и пытается удержать обороты на этом уровне. А я придавливаю тормоз, чтоб таки остановить а/м. И пока КПП не поймет, что с тормозом ей не совладать, и не разомкнет сцепления, такая борьба и будет за счет проскальзывания сцеплений. Не то чтобы вредно, просто износ повышенный, как и при начале движения.
Вижу вариант только тормозить поэнергичней, чтоб время этой борьбы минимизировать.


И, кстати, я не уверен, что вариант Эко сильно лучше. Да, этого момента избегаем, зато имеем кучу дополнительных размыканий/смыканий сцеплений во время езды. И не факт, что оно не сказывается отрицательным образом на тех же дисках сцепления или на мехатронике, например.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear на форуме   Ответить с цитированием