Цитата:
Сообщение от Salvesss
У меня сегодня при температуре ночи -17 а днем -12 ,авто долго грелся , завел выключил климат подождал около 7 мин температура о.ж поднималось до 47 градусов я решил ехать включил климат на 23 гр. и 4-ю скорость попал в пробку так температура не поднималось вообще только после того как стали ехать со 30-50 км температура поднималось до 70 гр, (толика через пол чеса ), я замерз в пробке ,скажете это так и должно быть, так долго греется ,что она на месте вообще не греется ,надо ехать для того чтобы грелся авто ,до этого была бора ,так там за 10 мин стрелка поднималось до 90 гр ,и в машине била очень жарко .
Так температуру держит , от 84 на трассе при скорости 110-120 до 96 в пробке .
У вас также долга греется или только у меня ?
|
У меня на 4 скорости вентилятора в пробке двигатель остывает(например если был 88, то остывает до 65-70 в течении 10-15 минут), на 3-х делениях потихоньку поднимается. По утрам на работу еду всегда в пробке(скорость 2-3 км/ч), за полчаса при климате на 3-х делениях температура двигателя поднимается до 70-75 градусов максимум, но вот когда пробку проезжаю и начинаю двигатся со скоростью 15-20 км/ч, то двигатель догревается до положенных 87-88 градусов. Но на трассе у меня всетаки 87 а не 84. Может у тебя и действительно термостат чуток травит. Я проверял термостат так - пережимал патрубок снаружи намертво и ездил - характер прогрева не изменился - в пробке выще 77 градусов при климате на 3-х делениях не видел. Все замеры пишу для температуры воздуха -20 градусов.