a777d, коллега, да забейте на эти 107 С - это норм температура. максимум что может быть - 125С - сам читал в каком то мануале. вот если выше масло начнет греться - тогда уже бить тревогу. у меня кастрол в свое время в среднем держался 112С, максимум - 116С. Шелл в среднем 108С. Сейчас Равенол - в среднем 100-102С. иногда 98С, иногда 105. это нормальная температура масла
и если как вы говорите виден шлам, а вы и дальше планируете ездить на авто - вам очень хорошо было бы сделать раскоксовку. хоть с колец поснимали бы гадость. ну и колпачки поменять. и лучше это делать со снятой головой - клапана еще почистите. и потом в радость еще столько же накатаете - только интервал замены масла уменьшите
|