шото я сомневаюсь что разряженный аккум при заведенной машине должен создавать проблемы. напряжение после завода машины проверьте. я думаю что у вас глюкавит блок управления зарядом. на бмв такая штука стоит прямо на аккумуляторе. система управления умеет давать команду на отключение вспомогательных систем комфорта (обогревы разные, массажи, музыку отрубить может), но рулевое и другие жизненно важные системы всегда находятся в приоритете. имхо, тут не аккум заряжать надо, а искать неисправность.
|