[Les Paul]

Stark174,

у Вас 86 л.с. - это ключевой момент. Машина на любом бензине выдает минимум тяги с этого моторчика - по-этому и нет проблем + возможно Вы его эксплуатируете грамотно - не тянете на почти холостых оборотах нагруженный авто в гору например...

Ваш 1,2 ТСИ можно чипануть до почти 120 л.с. - будет совершенно другая динамика и отдача от двигателя. На механике будет нехватать 6-й предачи. В таком варианте на 92-м будут проблемы.

Советую сделать чип до 105 л.с., мотору хуже не будет. Правда в этом случае только 95-й а лучше 98-й. Разница в динамике будет огромная.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ----------

И товарищи, заявления - "попробывал 98-й потом перешел на 95-й и разницу не вижу" - это голословное заблуждение. По одной и той же трассе в один день туда-обратно будет разный расход за счет перепада высот и направления ветра.

Как говорят основная масса владельцев БМВ 1 серии не знает какой у них привод в автомобиле, про марку бензина смысла нет говорить. Разница в давлении в шинах может дать заметный прирост расхода топлива, смена температуры на ~10 градусов ведет к заметному изменению давления в шинах. Нюансов миллион.

На стенд ставьте мотор и там замеряйте расход - 98-й бензин обладает большей теплоотдачей, в пределах марки 98-го разные производители (БП, ЛУКОЙЛ, Газпром) дают 1-2-3% разницу в характеристиках автомобиля... Говорить что 98-й и 95-й не отличаются - смешно. Водка от портвейна тоже не отличается если пить литрами - результат похож.