Цитата:
Сообщение от kiri_l
Начни с того, что советы было бы логичнее спрашивать у владельцев этой коробки, а не у форумных теоретиков. Это умная коробка, которая подстраивается под твой стиль вождения. Хочешь ехать вперёд - ставь д. Хочешь вперёд быстро - ставь с (из д дёрнуть ручку переключения назад). Назад - р. Про нейтраль забудь, это сервисный режим. В пробке лучше скинуть в ручное управление или в спорт, чтобы уменьшить количество переключений. Автохолдом нужно просто научиться пользоваться. Обгон лучше делать в режиме спорт, быстрее будет. Турба в принципе не любит молотить просто так,поэтому не увлекайся разговорами. Если не долго поболтать, то ставь в паркинг, машина в 70% случаев движок вырубит старт-стопом. При начале движения не нужно сразу утапливать педаль в пол. Успехов. Моя дсг прекрасно прожила 5 лет.
|
Что бы тронуться нажать тормоз и перевести ручку в "D"?
Во время движения можно режимы переключать с "D" на S" ?
---------- Сообщение добавлено в 15:39 ----------
В режиме "S" можно долго ехать? Например по трассе.
---------- Сообщение добавлено в 15:42 ----------
А на светофорах в каком режиме ждать сигнала?
---------- Сообщение добавлено в 15:54 ----------
По каким признакам можно определить приближающийся ремонт коробки (вой, дёрганье)?