Цитата:
Сообщение от Vea1
По словам дилера левый передний амор выдавил сайлентблок рычага и пробил подрамник (см. фото) Подскажите как лучше поступить в этой ситуации? Заменить оба рычага или только сайлентблок? А что делать с подрамником?
|
Бред,амортизатор тут ни причем,просто порвался задний сайлентблок,и рычаг протер металл подрамника(так умудриться,надо постараться).Как можно было ездить и не заметить этого,там звук должен быть приличный.
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ----------
Цитата:
Сообщение от Vea1
Заменить оба рычага или только сайлентблок? А что делать с подрамником?
|
я бы заменил оба рычага в сборе например на лемфордер,получим цену не больше чем оригинальный передний и задний сайлентблок,плюс работа по запрессовке,итого,2 рычага в сборе от лемфордер выйдут дешевле чем 2 пары сайлентов оригинал и работа по запрессовке.
---------- Сообщение добавлено в 21:42 ----------
На подрамнике бы заплавил сваркой дырки и зачистил,ничего ему не будет.