есть скрип который в педальном узле, а есть который в самой коробке. Я описал метод который в педальном узле. Если в коробке , то надо снять рабочий цилиндр и посмотреть на его конец, там есть пластиковый наконечник , он стачивается и в вилку упирается уже метал , из-за этого и скрип . В отдельных случаях, если выжимной подшипник с железной втулкой , то может скрипеть подшипник
|