проблема не связана с приборкой. логика индикации так устроена, что срабатывает индикация только при достижении 2000об\мин .
вы льёте не то масло летом. правильней было бы зимой использовать 0-5W40, а летом 5-10W40 с правильным допуском vw 501\502 00.
5W40-золотая, универсальная середина.
50 завышает вязкость и как раз постепенно губит ваш двс. а первый параметр рассчитывается под разную температуру эксплуатации.
как вариант маслёнка мигает в следствии падения давления при прогреве.
надо мерить давление на всём диапазоне температур. датчик так же должен быть подходящий к именно вашему двигателю. только недавно у знакомого возникали проблемы именно из за качества датчика и не соответствия параметров.
|