Проблема решена, все работает исправно. Для потомков информация (я профан не знал о такой тонкости):
Ксенон оригинал, ошибок не было. А проблема заключалась вот в чем- на лампу (или блок розжига, что то я не обратил внимания) идет отдельный провод с плюса аккума через предохранитель. Так вот контакты в этом отдельном блочке предохранителя сделаны не шибко надежно, вот и пропадал там ток и фара выключалась. Между тем физическим воздействиям провод никогда не подвергался-ничего там не дергалось, не вырывалось и т.п.
|