Коллеги, можете посоветовать? Выбор Рабочий цилиндра сцепления взять оригинал (по умеренной цене) или аналог?
Рабочий цилиндра сцепления
VAG
VAG 1K0721261A OPPT Под заказ 71 дн. 4 399 руб
Аналоги
ABS 41059 AAUS Под заказ 31 дн. 2 580 руб
Fenox P1939 FINK 1-3 дн. 1 520 руб
---------- Сообщение добавлено в 12:10 ----------
Цитата:
Сообщение от infiniti8.8.8
Как происходил процесс , накачивали педалью и спускали тормозуху ?
|
Процесс был не обычный. Не как на жигулях с бутылкой и шлангом.
Один работник качал педаль, прижимал. Другой отпускал пластиковый штуцер на цилиндре. От туда чуть вытекало (на подложенную бумагу) и выходил воздух. Но ни хрена не выходило прокачать. Подошел другой спец. С пластковым шприцом диаметром 50 мм на конце кусок шланга, в шприц закачал жидкость больше половины. Принцип такой: ослабили штуцер на цилиндре, одел на него шланг (со шприцем), надавил сильно и ослабил, затем другой давит на педаль и в шпрц заходит воздух с жидкостью. Так сделал 3 раза. Видимо не было пузырьков больше. Затянули штуцер. Педаль стала работать.