Astronavt, попробую немного пояснить. Дроссельная заслонка не должна следовать за педалью газа резко, иначе страдает экология, для того и придумана электронное управление.
по вентиляции картера. На хх вентиляция идет через тонкую трубку, клапан не должен пропускать воздух из додроссельной трубы в задроссельное пространство мимо дросселя ( неустойчивые обороты хх). По мере открытия дросселя клапан должен открыть путь картерным газам в додроссельное пространство. Т е если дуть со строны картера он должен открываться с некоторым усилием в сторону додроссельного пространства.
|