[postoronn1y]

Сообщение от MikaZX

Я, конечно, не очень понимаю в вопросе, но разве не надо в такой ситуации думать в сторону ШРУСов? Вроде как раз характерно. Правда, я не в курсе, как диагностируется, наружный или внутренний ШРУС хрустит.. Интуитивно думается, что наружный ШРУС слева.

---------- Сообщение добавлено в 22:20 ----------


А не наоборот? Например, если поворачиваем направо и даём ускорение, то масса машины переносится на левую сторону, ШРУС получает доп. нагрузку и хрустит, если он неисправен.

Как показывает практика, под нагрузкой она не хрустит. Так что правильно в первый раз предположили.