Меня всё больше занимают рассуждения о бензине и присадках.
Звучит это примерно так.
92-й на нижнем допуске - будут лить его, ведь в 95 куча присадок
, присадки разлагаются, отстаиваются - кранты двигу будут.
рекомендован 98, в допуске 95-й - льют 95-й, пробеги десятки тыс. км. - а двигатели и катализаторы живы-живёхоньки. О присадках все забыли.
Вывод: страшилки о присадках - самоуспокоение при использовании бензина с несовсем подходящим октановым числом.
Если бы 92-й, 95-й и 98-й вдруг стали стоить одинаково (даже при нынешнем качестве), я уверен - все без раздумья заливали бы в BSE и ему подобные движки 95-й, в TSI 98-й.