Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2013, 10:13   #1
 
Das Auto - G7 2013 - 1,4DSG Comfortline
Доп. информация
По умолчанию Система старт-стоп на Г7

Позволю себе открыть новую тему под старт стоп.
Итак что известно -
1)старт-стоп стоит на всех без исключения Г7, то есть с ней столкнутся все владельцы.
2) работа системы действительно очень заметна - кто катался заметил, плохо это или хорошо я лично пока не понял
3) Ее можно отключить кнопкой рядом с селектором КПП, но при этом только до выключения зажигания, в следующий раз включится по умолчанию
4) Менеджер сказал - что отключить ее системно (через борт комп или сервис - невозможно) - сказал по аналогии с пассат ЦЦ.

Давайте поделимся информацией или обсудим следующее
1) Как думайте, насколько этот старт-стоп умен, а именно:
Ситуация 1) - пробка, ночь, жара - как он будет действовать - глушить и шпарить кондиционером, фарами и музыкой на аккумуляторе и заводится раз в 20 секунд, когда надо тронуться? или поймет что глушить не стоит, или заглушит и выключит кондиционер итп?
Ситуация 2) Зима - около минус 25 - выезжаем и сразу встаем в пробку - если он будет глушить и пускать раз 10-15 - то это вредно + реально можно будет посадить аккум + холодно
Вообще насколько этот стартстоп может посадить аккумулятор - или есть блокировка на его включение, скажем если нагрузка на цепь больше чего-то или уровень зарядки аккума меньше 50%?
Еще мысли в слух про старт стоп - насколько я слышал - проблемы с dsg во многом из-за перегрева в пробках? тут мне видится использование старт стопа в пробках достаточно логичным - как способа не дать перегреться - что скажете?
Вообще говоря я бы хотел старт стоп наоборот - по умолчанию выключенным - включаешь когда хочешь, но для пробок хотел понять, как стартстоп будет работать в ситуациях описанных выше.

P.S. После тестрайва Г7 понравился больше чем когда просто посидел и посадка ок и едет хорошо. Не понравилось, пожалуй огромное количество электроники - не поймешь - когда старт стоп сработал, когда он просто заглох - когда надо крутить ключ, когда нет, тот же ручник электронный, нифига не понятно, то дави на тормоз то нет итп. както слишком машина живет своей жизнью, для меня перебор немного.
lch вне форума   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bpmhouse (08.04.2013), dwell (08.04.2013), evglari77 (08.04.2013), klm (22.05.2014), Passatika (16.05.2013), readerror (26.05.2013), STRELEC (08.04.2013), ta1ib (08.04.2013), URsuS (08.04.2013), Евгений 933 (29.04.2013)