17.07.2013, 18:58
|
#26
|
Das Auto - skoda mk3
Доп. информация
|
Регистрация: 17.07.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
Цитата:
Сообщение от MikaZX
Если правильно всё понял, то пожалуй соглашусь, что есть небольшой подобный эффект. Как я понимаю (поправьте, если ошибаюсь), непосредственно перед оборотами 1400-1500 есть турбояма, когда турбина условно не работает (знаю-знаю, что работает она всегда, но не на полную мощность). В итоге на оборотах пониже 1400 мы имеем что-то послабже, похожее на атмосферник 1.2-1.4, и при нажатии на педаль газа получается некоторый провал в динамике. Поэтому жмём ещё больше педаль (ожидая требуемого ускорения), повышаются обороты, турбина подключается на полную мощность и в следующую секунду-две выдаёт доп. ускорение.
Вопрос привычки. Я на это уже не обращаю внимания.
|
Не обрадовало конечно но ничего,научу отца под старость лет на турбине отжигать)спасибо за ответ.Скажите а заторможенность педали газа есть?сильно не сильно?
|
|
|
|