Мыл и мою под капотом на всех машинах ( грузовых и легковых, отечественных и иномарках) два раза в год. Если есть Керхер - замечательно, если нет, то ведро с чуть мыльной водой, кисточка, губка.
Для тех кто сомневается - отстегните любую фишку и проанализируйте её на влагозащищённость. Там всё в порядке. Было бы иначе - по лужам нельзя было бы ездить.
На данный момент у меня две машины с чистыми двигателями - Фиеста 2004г.в. и казённый Мерс Е350 2013 г.в.
Самая большая проблема, которая была после мойки движка - на 5 сек. запищали ремни по мокрым шкивам. Но поехал я сразу, даже не дав просохнуть подкапотке.
|