Предыстория такая: проблема вылезла в понедельник и не давала мне покоя два дня, в среду ни разу не "закусило"
, сегодня отрегулировал, пока все нормально.
Так что есть результат или нет покажет время.
А двойное схватывание получается в спокойном режиме или во время интенсивного старта? Просто заметил, если резко стартовать, то в некоторых случаях ощущается как бы удар, это срабатывает "блокировка" дифференциала.