Цитата:
Сообщение от sheff
r1sh, Ну пожалуй проблем которые чаще всего встречаются:
1.На 150 (в среднем +/-) течет жидкостный интеркулер во впускном.
2. где-то с 80ткм начинает залипать калитка вестгейта на турбе, в целом не смертельно и уже давно умеют чинить. У некоторых кто особо любит чип, лопается выпускной коллектор.
3. на пробегах от 100 возможен пробой ТНВД (тот что под капотом), лечится заменой.
В остальном очень беспроблемный мотор по моему личному мнению. У троих друзей отходил по 400-550ткм, после чего авто были проданы.
|
Саша, привет, спасибо что ответил!)
Из того, что я прочитал на сайтах писали, что при залипании калитки вестгейта можно установить ограничитель, как временную меру, но менять турбину с выпускным коллектором придётся рано или поздно. Это так или всё таки можно починить отдельно без замены турбины?
ТНВД, как я понял стоит копейки - около 1000р + замена.
А сколько стоит замена интеркулера? Я так понимаю эту проблему никак не продиагностровать при покупке машины, только следить на уровнем антифриза?
Еще такой вопрос, на 1.8 tsi cdab с 2009 по апрель 2012 шла облегчённая поршневая, которая кушала масло. Как я понимаю, на двигателях САХА она тоже ставилась до 2012 года и машину лучше брать от лета 2012?
---------- Сообщение добавлено в 00:03 ----------
Цитата:
Сообщение от sheff
Скорее проблемой будет найти кузов в нормальном состоянии.
Трапеция дворников если в нее не лазали, тоже скорее всего уже на грани замены.
Подвеска зависит от ездюка) Но обычно к 100 сайленты передних рычагов меняются уже дважды.
Масло в ДСГ я лично менял на 60 и буду на 120, на всякий случай)
|
ну кузов это да, отдельная песня. Еще и в Питере за последние 2 недели я не видел ни одного гольфа с пробегом до 120тыс км а в Москве они раз в 2-3 дня появляются и уходят за несколько часов. Это прям беда. Даже если найти подборщика, он никак не сможет оперативно выехать и первым застолбить машину:(
Трапецию дворников можно отремонтировать по мануалу
https://vwts.ru/forum/topic/187039/ или нужна замена?
Ну подвеска это копейки, не так критично, я сам её быстро укатаю
Маслице да, нужно почаще менять. а В мехатроне ты менял?