на 7 никаких преград нет в обе стороны, это нормально?
Что будет если его заткнуть вообще?
Плохо, что клапан не съёмный, а припаян, придётся искать другую трубу, чтобы проверить.
В сторону картера через 8 свободно должен идти, а в сторону додроссельного пространства с усилием?
И насколько сильным должно быть давление воздуха со стороны картера, чтобы он открылся?
Вспомнил. Зимой на маслозаливной крышке собиралась желтоватая эмульсия и был постоянно лёд. Может он с тех пор неисправен?
Цитата:
Сообщение от minj
Astronavt, на первые четыре вопроса ответ да.
По поводу ошибки с3азать ничего не могу, но если клапан не работает как надо, то в каких то режимах может получиться несоответствие количества воздуха ожидаемому ЭБУ и буд4т нарушение регулирова5ия по лямбде.
Знаком с общими подходами к вентиляции, в данном моторе не ковырялся, хоть и 3 года отъездил, просто не было проблемм с ним. А нарушение работы такого рода клапанов -распространенное явление, через них идет адская смесь маслобензиновых паров, резина не выдерживает.
|