PAMA, различия не только в том, что коробка переключается на более высоких оборотах. В спорт-режиме коробка старается максимально быстро заблокировать гидротрансформатор при переключении. Я думаю вы чувствуете разницу в отзывчивости педали газа в режиме D и S, в S она более отзывчива. Плюс торможение двигателем в режиме S более ощутимо (в D оно практически не чувствуется). То есть в режиме S связь двигателя и коробки более жесткая.
|