у него же вроде черным по белому написано давлении ту лоу. а пшик из нипеля значит, что система еще содержит некоторое кол-во хладагента. у меня так же каждые два года давление снижается на газели, ставил сам и где-то походу накосячил. пшик есть, но защита не дает включить компрессор.
---------- Сообщение добавлено в 11:17 ----------
Цитата:
Сообщение от hofman85
Если забиты соты или замяты ламели радиатора, то из-за плохого охалождения хладагента, давление могло вырости, от чего и сработала защита компрессора. Бюджетный вариант - промыть радиатор (не со 100% гарантией результата) ну а лучше поменять радиатор. Работа с заправкой кондея около 4т.р. Радиатор оригинал 9-10; не оригинал 4-5
|
что толку мыть радиатор, если компрессор вообще не включается. если бы и был забит, он бы включался и через несколько секунд (30-90), опять выключался и так постоянно. с такими советами проще вообще авто поменять. вообще все это гадание.прямая дорога в сервис. на форуме ему фреона не добавят и проводку не протестят.