Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2015, 17:22   #115
 
Аватар для Slavka1010
 
Das Auto - Дождался Golf VI 1.4 TSI, был Hyundai Getz
Доп. информация
По умолчанию

Если кому-то интересно, тоже перенастроил RCD-510 на работу в "низкоуровневом режиме", если амплитуда сигнала и уменьшилась, то опорное напряжение осталось 6,2В, но сейчас не об этом :) Эквалайзер перевел в Linear и сразу проверил АЧХ на выходе RCD-510 (у меня RCD-510 Delphi - китаец, но с другими RCD-510/Skoda Colambus, примерно, те же параметры). Сразу не пугайтесь, график снят на СВИП-тоне

Направляющая АЧХ Свип-тона всегда идет сверху вниз, поэтому видно, что АЧХ более-менее ровная, за вычетом горбика на 60Гц и небольшим спадом после этого.
Если в таком формате Вам не совсем понятно, то воспользуюсь с разрешением автора результирующий график с дружественного форума. График снят со Skoda Colambus.

Последний раз редактировалось Slavka1010; 13.05.2015 в 17:25.
Slavka1010 вне форума  
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Eu-Jinn (13.05.2015), frazibool (14.05.2015)